NL / PTE15
NIULI
8427900000
مقدمة
سيارة البليت الكهربائية الجديدة التي تعمل بالليثيوم من Atom عبارة عن سيارة منصة نقالة من سلسلة الحافة مصممة وفقًا لاتجاه صناعة الليثيوم والضوء الحالي.تصميمه مضغوط وذكي ، لكن هدفه هو تزويد المستخدمين النهائيين بحلول معالجة المواد بتكلفة التصنيع.تواصل Atom توفير الوظائف والحلول التي يشيع استخدامها للشاحنات الكهربائية المتطورة ، وتستخدم وحدة التحكم في الحراثة للقيادة ، مما يجعلها حلاً مثاليًا لتجارة التجزئة والمستودعات الصغيرة ومعالجة مواد بطارية الليثيوم الذكية ، والشحن السريع والافتراضي بدون صيانة
بيئة العمل والذكاء
● تصميم مخزون الدفة ، يدمج مخزون الدفة مجموعة متنوعة من الوظائف ويسهل حملها وتشغيلها.تعرض شاشة LCD مستوى شحن البطارية ورمز الخطأ ، مما يجعل حالة الشاحنة واضحة وإدارة الشاحنة أكثر أمانًا.تم دمج جميع أزرار المفاتيح في موضع اللمس المتوافق مع البشر ، والذي يمكن للمشغل الوصول إليه بسهولة
● هيكل الشاحنة أكثر إحكاما من المنتجات اليدوية وشبه الكهربائية التقليدية ، ويوفر للعملاء حلا جديدا يمكن أن يحل محل المنتجات اليدوية وشبه الكهربائية ، وبالتالي تحسين الكفاءة.والأهم من ذلك ، مقارنةً بالوزن الخفيف للشاحنة التقليدية ، أنها ناتجة عن الجر أو الرفع للمشغل ، وهي منخفضة دون التضحية بقوة الإطار.إنها مناسبة جدًا للمساحة التي تتطلب وزن الشاحنة
القدرة على التقييم والمتانة
● إطار الشاحنة PTEL5Q محاط بأغطية فولاذية مما يجعل الشاحنة تبدو مختلفة وكذلك حماية المركبات
● الشوكات ذات التعزيزات الصغيرة ذات الوجهين ونصائح الشوكة تزيد بشكل كبير من قوة وصلابة الإطار
● باستخدام تقنية محرك مغناطيسي دائم بجهد 24 فولت تيار مستمر ، كتم الصوت.قطر العجلة 210 ملم.قدرة قوية على تقييم الأداء
تعيين نوع الشركة المصنعة | وحدة | NL-EPT15Q | ||
العلامة المميزة | يقود | بطارية | ||
نوع المشغل | مشاة | |||
سعة الحمولة / الحمولة المقدرة | كلغ | 1500 | ||
مسافة مركز التحميل | مم | 600 | ||
قاعدة العجلات | مم | 1189 | ||
الإطارات والشاسيه | الإطارات | البولي يوريثين (بو) | ||
حجم الإطارات الأمامية | مم | φ210 × 75 | ||
حجم الإطارات الخلفية | مم | φ80 × 70 (φ80 × 93) | ||
فقي ، الجبهة | b10 (مم) | - / 430 | ||
فقي ، الخلفي | ب 11 (مم) | 380/525 | ||
Dimensions | يرفع | h3 (مم) | 115 | |
ارتفاع الحارث في وضع القيادة دقيقة / كحد أقصى | h14 (مم) | 655/1160 | ||
ارتفاع منخفض | h13 (مم) | 80 | ||
الطول الإجمالي | l1 (مم) | 1543 | ||
الطول لوجه الشوكات | 12 (ملم) | 393 | ||
عموما مع | ب 1 (مم) | 540/685 | ||
أبعاد الشوكة | ق / ه / لتر (مم) | 50/160/1150 | ||
العرض عبر الشوكات | b5 (مم) | 540/685 | ||
الخلوص الأرضي ، مركز قاعدة العجلات | م 2 (مم) | 30 | ||
عرض الممر للمنصات النقالة 800 × 1200 بالطول | أست (مم) | 2013 | ||
بيانات الأداء | سرعة السفر ، محملة / غير محملة | كم / ساعة | 4.3 / 4.9 | |
سرعة الرفع ، محملة / غير محملة | آنسة | 0.015 / 0.022 | ||
سرعة الجر (المصبغة / المصفاة) | كم / ساعة | 4.6 / 4.2 | ||
الأعلى.قدرة الصعود ، محملة / غير محملة | % | 0.05 / 0.026 | ||
وزن | الوزن الذاتي | كلغ | 127/131 | |
محرك كهربائي | تصنيف محرك القيادة S2 60 دقيقة | كيلوواط | 0.75 | |
تصنيف محرك الرفع عند S3 10٪ | كيلوواط | 0.50 | ||
بطارية ACC.إلى DIN43531 / 35/36 A، B، C، no | لا | |||
جهد البطارية ، السعة الاسمية K5 | الخامس / آه | 24/23 (24/26) | ||
وزن البطارية | كلغ | 6.5 | ||
استهلاك الطاقة القسطل.لدورة VDI | كيلوواط ساعة / ساعة | 0.25 |
مقدمة
سيارة البليت الكهربائية الجديدة التي تعمل بالليثيوم من Atom عبارة عن سيارة منصة نقالة من سلسلة الحافة مصممة وفقًا لاتجاه صناعة الليثيوم والضوء الحالي.تصميمه مضغوط وذكي ، لكن هدفه هو تزويد المستخدمين النهائيين بحلول معالجة المواد بتكلفة التصنيع.تواصل Atom توفير الوظائف والحلول التي يشيع استخدامها للشاحنات الكهربائية المتطورة ، وتستخدم وحدة التحكم في الحراثة للقيادة ، مما يجعلها حلاً مثاليًا لتجارة التجزئة والمستودعات الصغيرة ومعالجة مواد بطارية الليثيوم الذكية ، والشحن السريع والافتراضي بدون صيانة
بيئة العمل والذكاء
● تصميم مخزون الدفة ، يدمج مخزون الدفة مجموعة متنوعة من الوظائف ويسهل حملها وتشغيلها.تعرض شاشة LCD مستوى شحن البطارية ورمز الخطأ ، مما يجعل حالة الشاحنة واضحة وإدارة الشاحنة أكثر أمانًا.تم دمج جميع أزرار المفاتيح في موضع اللمس المتوافق مع البشر ، والذي يمكن للمشغل الوصول إليه بسهولة
● هيكل الشاحنة أكثر إحكاما من المنتجات اليدوية وشبه الكهربائية التقليدية ، ويوفر للعملاء حلا جديدا يمكن أن يحل محل المنتجات اليدوية وشبه الكهربائية ، وبالتالي تحسين الكفاءة.والأهم من ذلك ، مقارنةً بالوزن الخفيف للشاحنة التقليدية ، أنها ناتجة عن الجر أو الرفع للمشغل ، وهي منخفضة دون التضحية بقوة الإطار.إنها مناسبة جدًا للمساحة التي تتطلب وزن الشاحنة
القدرة على التقييم والمتانة
● إطار الشاحنة PTEL5Q محاط بأغطية فولاذية مما يجعل الشاحنة تبدو مختلفة وكذلك حماية المركبات
● الشوكات ذات التعزيزات الصغيرة ذات الوجهين ونصائح الشوكة تزيد بشكل كبير من قوة وصلابة الإطار
● باستخدام تقنية محرك مغناطيسي دائم بجهد 24 فولت تيار مستمر ، كتم الصوت.قطر العجلة 210 ملم.قدرة قوية على تقييم الأداء
تعيين نوع الشركة المصنعة | وحدة | NL-EPT15Q | ||
العلامة المميزة | يقود | بطارية | ||
نوع المشغل | مشاة | |||
سعة الحمولة / الحمولة المقدرة | كلغ | 1500 | ||
مسافة مركز التحميل | مم | 600 | ||
قاعدة العجلات | مم | 1189 | ||
الإطارات والشاسيه | الإطارات | البولي يوريثين (بو) | ||
حجم الإطارات الأمامية | مم | φ210 × 75 | ||
حجم الإطارات الخلفية | مم | φ80 × 70 (φ80 × 93) | ||
فقي ، الجبهة | b10 (مم) | - / 430 | ||
فقي ، الخلفي | ب 11 (مم) | 380/525 | ||
Dimensions | يرفع | h3 (مم) | 115 | |
ارتفاع الحارث في وضع القيادة دقيقة / كحد أقصى | h14 (مم) | 655/1160 | ||
ارتفاع منخفض | h13 (مم) | 80 | ||
الطول الإجمالي | l1 (مم) | 1543 | ||
الطول لوجه الشوكات | 12 (ملم) | 393 | ||
عموما مع | ب 1 (مم) | 540/685 | ||
أبعاد الشوكة | ق / ه / لتر (مم) | 50/160/1150 | ||
العرض عبر الشوكات | b5 (مم) | 540/685 | ||
الخلوص الأرضي ، مركز قاعدة العجلات | م 2 (مم) | 30 | ||
عرض الممر للمنصات النقالة 800 × 1200 بالطول | أست (مم) | 2013 | ||
بيانات الأداء | سرعة السفر ، محملة / غير محملة | كم / ساعة | 4.3 / 4.9 | |
سرعة الرفع ، محملة / غير محملة | آنسة | 0.015 / 0.022 | ||
سرعة الجر (المصبغة / المصفاة) | كم / ساعة | 4.6 / 4.2 | ||
الأعلى.قدرة الصعود ، محملة / غير محملة | % | 0.05 / 0.026 | ||
وزن | الوزن الذاتي | كلغ | 127/131 | |
محرك كهربائي | تصنيف محرك القيادة S2 60 دقيقة | كيلوواط | 0.75 | |
تصنيف محرك الرفع عند S3 10٪ | كيلوواط | 0.50 | ||
بطارية ACC.إلى DIN43531 / 35/36 A، B، C، no | لا | |||
جهد البطارية ، السعة الاسمية K5 | الخامس / آه | 24/23 (24/26) | ||
وزن البطارية | كلغ | 6.5 | ||
استهلاك الطاقة القسطل.لدورة VDI | كيلوواط ساعة / ساعة | 0.25 |